南昌复兴大桥力争今年2月开放主线桥梁的交通

1月12日，记者从南昌市政公用集团获悉，复兴大桥工程正式进入主线收尾阶段，目前正在进行主线复兴大道西和复兴大道东路面施工，主桥伸缩缝及路灯施工。春节前，完成主线桥梁工程的施工，力争2024年2月开放主线桥梁的交通。

据悉，复兴大桥工程位于南昌市生米大桥以南约4公里，西起三清山大道，跨越赣江，东至抚生西路，主线长约4.7公里，其中主线桥梁长4.2公里（跨江桥梁段长约1.5公里；两岸接线长约2.7公里）。全线设互通立交2座，三清山大道节点为部分互通立交和沿江南大道节点为互通立交。在城运路以东和抚生西路以西设置上下匝道2对。为满足非机动车及行人过江需求，设置过江慢行系统。

大桥以“舞动洪都”为设计主题，全长4.7公里，分为跨江段和东、西岸接线工程，主线采用城市主干路标准，设计车速60km/h；设置过江慢行系统，主桥桥跨布置为（80m+268m+80m），全长428m，采用中承式系杆拱桥形式。边跨及桥面以下的边拱和中拱采用预应力混凝土结构，桥面以上的主拱采用钢箱结构。边跨主梁采用混凝土箱梁，中跨主梁采用钢-混叠合梁。

据介绍，大桥建设过程中相继克服了复杂地质下锁扣钢管桩围堰施工，大体积混凝土浇筑及水下封底混凝土施工，大截面变高六边形钢箱拱焊接及节段制造精度控制，大矢高大跨度合龙精度控制难度大等技术难题，有效确保了主桥施工质量与主拱线型精度，从临时支架设计到现场桩基施工，再到钢梁架设全过程运用BIM技术模拟施工，为项目建设保驾护航。

目前，复兴大桥工程正式进入主线收尾阶段，正在进行主线复兴大道西和复兴大道东路面施工，主桥伸缩缝及路灯施工。春节前，将完成主线桥梁工程的施工，力争2024年2月开放主线桥梁的交通。大桥的建设将极大缓解昌南地区跨江通道的交通瓶颈，减轻现有生米大桥、朝阳大桥跨江通道的交通压力，对完善城市交通网络体系有着重大意义。

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