交通设施再改善！南通这座老桥迎来拆除重建！

3月13日，位于通扬线通吕运河海门港新区的东方红大桥正式启动老桥拆除工作。随着机械开始工作，这条陪伴了海门港新区群众二十多年的老桥即将退出历史舞台，不久的将来，通吕运河上将新添一座高等级航道桥梁。

拆老建新意义重大

东方红大桥老桥于2000年建成通车。随着长三角地区内河水运事业的发展，通扬线通吕运河段航道等级即将由现状五级规划提升为三级，位于通吕运河上，我区境内包括东方红大桥、通光大桥、新余大桥等在内的6座桥梁因不满足三级航道的通航净空，需分步改建提升。

目前，6座桥梁改建工程的前期报批工作已全部完成。

据悉，东方红大桥改建工程是通扬线通吕运河段航道提升项目之一。通扬线通吕运河段航道整治项目是对国务院《长江经济带发展规划纲要》的落实，是交通运输部《长江三角洲地区高等级航道网规划》的重要组成部分，是《江苏省长江经济带综合立体交通走廊规划》重点建设航道，也是实现长三角城市群一体化、打造江苏新出海口的基础支撑，对建设通江达海航道，打造通州湾新出海口，促进江海联动开发，保障区域经济协调、可持续发展具有极其重要的意义。

多番论证明年通车

为确保东方红大桥改建工程既满足经济社会发展需要，又兼顾周边群众生产生活需求，2019年起，区交通运输局围绕建桥方案进行了多番论证，经桥梁设计单位多次现场踏勘，结合属地政府、当地村委及部分群众代表意见，经专家审查并报经省发改委批准后，明确了目前的建桥方案。

东方红大桥老桥计划于4月中旬拆除完毕，5月份进场实施新桥建设工程，力争2023年底竣工通车。

公交线路相应调整

施工期间，203路(海门—六甲) 城乡公交线调整如下：海门车站——海兴路--秀山路--S336—三厂—S222--老通吕公路--刘余线--包临公路--S335——六甲北客运站（S335线北侧），不再向南运行至六甲南客运站。

此外，为保证早晚高峰群众出行，205路（海门—池鹏）部分班线从3月14日起延伸至六甲南客运站。

为保障周边群众过河出行的需要，区交通运输局会同飞鹤公交公司，投放了两辆11座巴士车，临时性开通六甲南客运站至六甲北客运站的短驳运输通道。

该短驳班线运行时间为每天7：00至17：00，全天共开行34个车次。具体线路走向为：六甲南公交站沿刘浩路向南，至天河路至港西大道向北，经运河大桥至六甲北客运站。

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