珠海金海大桥清明假期施工忙

4月4日13:00时，随着最后一车混凝土浇筑，珠海金海大桥鹤洲侧公路左幅68号墩14号块混凝土浇筑完成。该号块长4米、宽16.25米、高6米、混凝土194立方米。

工人们正在浇筑大桥鹤洲侧公路左幅68#墩14#块混凝土（受访者供图）

记者了解到，清明小长假期间，中铁大桥局珠机城际金海大桥建设工地上的工人们放弃休息坚守岗位，无论是横琴侧钢梁架设焊接工作，还是鹤洲侧混凝土连续刚构梁施工现场，到处都是一派热火朝天的施工景象。目前，大桥下部结构已全部施工完成，大桥4个钢主塔及8个大节段钢梁全部架设完成，26#、27#墩标准段钢梁已完成15片，剩余3片；180m连续刚构梁设计9孔，已完成2.5孔；66.5m连续刚构梁设计33孔，已完成24孔；预计4月中旬大桥边跨钢梁合龙，8月份主体结构合龙。

珠机城际铁路金海大桥项目是广东省重点工程，起自珠海横琴新区，跨越西江磨刀门水道，终至珠海机场东路，是珠机城际二期关键控制性工程。大桥首次采用多塔刚构体系公铁两用斜拉桥结构，主跨为3×340米的公铁同层4塔斜拉桥，全桥长1369米，宽49.6米，中间为双向160KM/小时的城际铁路，两侧为双向六车道的100KM/小时高速公路，主桥共有27个桥墩，448根钻孔桩，5.2万吨钢梁及钢塔，28万方混凝土。