我国投资32亿，建起全新的“长江大桥”，连接了湖北与江西

小伙伴们都知道，我们国家经常被其他国家提起的，无非就是经济发展得非常迅猛，再有一点就是在基建方面的成就，现在再要说我们国家的基建能力，值得其他国家钦佩也值得我们自身骄傲，想必很多小伙伴们都已经觉得厌烦了，给我们的惊喜实在是太多了。

如今又一个好消息传来，这又是一个为普通老百姓搞福利的基建工程，对于生活在附近的小伙伴们来说，有着非同一般的意义，甚至很多小伙伴们都说我们国家的基建的确非常强大，但桥梁技术才是其中更厉害的部分，而且多年以来，我们在桥梁建设方面大动作不断，这都是实实在在的大工程，对于附近的小伙伴们来说，绝对是福利满满。

但对于大多数小伙伴们来说，桥梁的存在，那些高科技以及技术方面的问题并不是特别懂，对于小伙伴们来说最切实的利益，那就是出行变得更加便利了，到达那些自己想去的景点也是越来越容易了，这就是基建带给我们最切实的利益。而今天要介绍的这项大工程，就是长江上新一座跨江大桥，投资超32亿元的鳊鱼洲长江大桥。

这座桥梁具体的位置在于长江水道的中下游河段，连接了湖北省黄冈市和江西省的九江市，是一个全新的过江通道，这座桥梁北端的起点是黄梅南站，跨越了天堑长江水道，之后南段直接到达江西九江的庐山站，总体长度约有3.537公里，其中桥梁的长度有2.76千米，桥面设置的是双向四线的铁路。

而这最能体现其中建设技巧的就是，大桥上游铁路的设计时速达到了350公里每小时，这样的设计还是相当有前瞻性的，因为目前我们国内的列车大部分的时速都已经超过了300公里每小时，使得未来列车想要跨越这座大桥，也不用更改速度了，使人们的出行效率大大增加。

这座桥梁在2017年10月份就已经动工修建了，在去年6月的时候完成了南汊航道桥合龙的工程，并且在去年年底的时候，已经正式开始运行通车了。这座桥梁的意义可是非同凡响，是我们国家八纵八横铁路网当中非常重要的工程之一，也是安九高速铁路当中的控制性工程，更是具有连接京港通道与沿江通道的功能，更是对于桥梁两端地区的沟通交流起到了非常重要的作用。

而且这座桥梁可是两省最近这些年来，最受关注的桥梁工程之一，对于附近城市的发展意义可是非同凡响的。而且其中的投资更是达到了32.23亿人民币，真金白银更是让人们增添了几分信任，对于这座桥梁，大家有什么看法呢？