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3月21日上午,随着最后一块预制桥面板精准就位,仁遵高速大发渠特大桥桥面顺利合龙,大桥主体建成,为仁遵高速通车目标任务奠定了坚实基础。
仁怀至遵义高速公路由贵州省公路开发有限责任公司投资建设。大发渠特大桥是其控制性工程。大桥位于“七一勋章”获得者、时代楷模黄大发老支书的家乡——团结村半坎组,与“大发渠”交相辉映。
大发渠特大桥全长1427米,主跨410米,桥宽33米,双向六车道,是上承式钢管混凝土拱桥。其主拱最大吊装重量240吨,整座桥重量超过当前“世界最大跨径钢管混凝土拱桥”的平罗高速大小井大桥(双向四车道),为贵州“桥梁博物馆”再添一座世界级桥梁。
大桥地处峡谷之间,主桥桥面到河面高度约281米,地势险峻,修建十分不易,属施工难度极大的桥梁。为此,项目技术团队在传统缆索吊装施工方法上开展技术攻关,通过自主设计的大吨位无塔缆索横移装置,顺利解决了山区特殊地形地貌大跨度大吨位缆索吊装施工,也为今后类似的峡谷桥梁建设提供了重要参考。
仁遵高速通车后,遵义市区到仁怀的车程将由现在的90分钟缩短至30分钟。这条双向六车道的城乡“大动脉”,将有力促进当地旅游产业发展和特色产品外销,增强沿线乡村与城市之间的联系,助推乡村产业兴旺,为实施乡村振兴战略注入强劲动能。
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